为推动服务区高质量发展建言

三门峡服务区  张鲲

近日，党支部组织支部党员深入学习了集团第二次党代会上付磊董事长的《踏上新征程 迎接新挑战 践行新使命，以高质量党建引领推动集团高质量发展》报告精神，报告中明确规划了今后五年集团发展的总体思路和主要预期目标。

付磊董事长在报告中提出要大力实施“高速公路+服务区”。落实价值创造行动，实施高速公路服务区提质增效工程，坚持以人为本，高标准规划新建服务区，改造提升现有服务区，大力引进文化旅游、特色餐饮、品牌商业、网红直播、汽车展销、休闲娱乐等新型业态，挖掘服务区商业价值，提升经营效益，努力打造一批彰显河南历史文化特色、 留下“河南记忆”的精品示范服务区和“网红”服务区。

作为在服务区工作近十八年的“老服务区人”和服务区基层支部党员，一路走来，见证了河南高速服务区发展历程中的风风雨雨，就落实董事长报告精神，推动服务区高质量发展，提出如下建议，仅供参考：

1、以人为本，实施“优才战略”。实现高质量发展需要高水平人才结构支撑，董事长提出“健全“引、育、管、用、留”的人才机制，盘活人才存量，释放人才价值。”在服务区很有现实意义，服务区提质增效，关键在人。建议建立服务区管理人才库，通过合理的服务区经营管理业绩评价体系和薪酬激励措施，打造专业高效稳固的高水平服务区精英管理团队。

2、精准定位，实施“分类管理”。目前交投服务区管理服务区已达到150余对，数量多且分散，建议实施“分类管理”，精准定位，采取差异化措施，在鼓励所有服务区积极开展“一区一特色”的同时，集中优势资源打造一批彰显河南历史文化特色、 留下“河南记忆”的精品示范服务区和“网红”服务区。

3、交旅融合，实施“开放战略”。随着后疫情时代全国文旅市场火爆发展，高速服务区已经站在交旅融合大发展的风口。建议临近城区和景区的服务区借鉴重庆G65包茂高速板溪（叠石花谷）服务区、沪渝高速冷水服务区、陕西的子午服务区等的开放模式，在服务区设置ETC车道，直达周边景区，同时，服务区可通过提升改造，建设游乐场、万达式商场、美食街、体育公园等，打造综合商业体，融入城市经济圈。使服务区在满足高速通行的司乘人员需求的同时，吸纳服务区周边群众到服务区休闲娱乐消费，扩大了服务客群，真正实现了“服务区+地方经济”，真正实现交旅融合。

以上是我在学习集团第二次党代会上付磊董事长报告讲话精神，结合服务区工作提出的一些粗浅建议，如有不足之处，敬请批评指正！